Ein wichtiger Lösungsweg ist der zügige Aufbau von „cross-industry partnerships“ (projektbezogene Kooperationen). Es müssen Wirtschaftspartner zusammengeführt werden, die Wasserstoff wirtschaftlich erzeugen und solchen, die ihn nutzen können.
Darüber hinaus muss in unterschiedlichen Branchen nach Möglichkeiten gesucht werden, wie durch die Nutzung von Wasserstoff CO2 Emissionen reduziert werden können. Das können bspw. innovative Projekte zur Reduzierung von CO2 Emissionen bei der Zementherstellung – als einem der Hauptemittenten von CO2 – oder Projekte zur Herstellung klimaneutral erzeugter Treibstoffe für Flugzeuge und Schiffe sein.
Auf regionaler Ebene bedeutet dies, Unternehmen zu mobilisieren, Lösungen für industrielle Nutzungen im Zusammenhang mit der Wasserstofftechnologie zu entwickeln und einzusetzen. Fördermittel und Beteiligungskapital im Rahmen des Wasserstoffprogramms der Region Hannover sollen diesen Prozess beschleunigen.
So arbeitet das bspw. Klärwerk Herrenhausen, das größte in der Region Hannover, in Rahmen eines innovativen Pilotprojektes daran, eine Elektrolyseanlage aufzubauen.
Für die Abwasserreinigung wird reiner Sauerstoff benötigt, mittels Sektorenkopplung werden Abwärme und Wasserstoff jedoch ebenfalls verwendet.
Hier entsteht eine hochinteressante H2-Quelle in der Region Hannover, die insbesondere für schwere Nutzfahrzeuge, also Busse, Müllfahrzeuge und Lkw genutzt werden kann. Die Region arbeitet mit ihren Konzerntöchtern AHA, Üstra und Regiobus daran, eine entsprechende Versorgungsinfrastruktur für den kommunalen Fuhrpark aufzubauen. So nutzt die Region Hannover ihr Potential als early adopter und investiert selbst in den Aufbau einer H2-Infrastruktur als Innovationsbeschleuniger für den Wirtschaftsraum Hannover.
